2200米6个红绿灯！

下雨天真好

2200米6个红绿灯在哪里？鳌江车站大道昆鳌大道路口到胜利路口！虽然没有创红绿灯密集度记录，但应该也是最密集之一。原来畅通无阻的车站大道自从改造和装上经绿灯后就天天堵车了！
    红绿灯装了就装了 干嘛要红灯70秒绿灯25秒？大半夜的没一辆车的叫人停70秒是什么意思？是不是不堵一下就显示不出决策者的存在感？连交警都看不下去了，不停地指挥车辆集体闯红灯！装红绿灯是方便车辆通行的，这样弄达到什么目的呢？
    牢骚发一下，正题建议如下：
1.红绿灯时间设置要相对合理，相向同时通行是很有必要的；
2.晚上车流量少的时段，红灯停用；
3.设置左转待行区，提高车辆通过率；
4.作为主干道，车站大道应统一调整红绿灯时间，实行优先通行原则：即车辆以正常速度行驶，一路绿灯！外面大中城市都这样科学管理红绿灯，应该借鉴下。

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以前这条路未装红绿灯时确实畅通无阻，现在装了红绿灯之后堵的一塌糊涂。说明设置的红绿灯根本就不科学，不合理，还起反作用了。比如下埕路口的红绿灯，人行道红灯亮时，一辆机动车都没过来，绿灯亮你想过马路了，却有机动车开过来，真奇葩。

海天二色

这个路口绿灯过去了，正常行驶到下个路口基本都是红灯的开始，也不知道这些人是不是用屁股来进行决策的。

东门吹牛

路过帮顶

自己撸

外面大中城市都这样科学管理红绿灯，应该借鉴下。

哪个城市？

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盈蜂浪蝶

设置红绿灯是没问题的，这条路这几年车流量比起五六年前没红绿灯的时候，流量提高了不止一倍。堵车不是因为灯的原因

堵的最厉害的，认为是曙东路路口和国际酒店路口，原因：
1.曙东路：昆鳌路口东口左转向放行之后，马上加上车道大道北口直行放行，两个方向的车叠加在曙东路北口，再加上新纪元新校区加了东口的流量，所以堵了。
2.国际路口也是一样，兴鳌路和银泰南的车流容量叠加在一起驶入车站大道
所以这两个路口之间特别容易堵

根本原因是昆鳌路口到国际路口这一段，他并没有支路，没有路网可能分流，像一个大漏斗一样，把各地开过来的车，全部收拢集聚在了这么一小段路上。
过年晚上去上香，早上6点，路上都没车，过一个路口，就70秒，晚上确实可以停

395

呵呵，眼都等晕了

真真假假123

现在红绿灯变成了阻碍交通一个重要的原因，104国道也一样（特别是鳌江段）。

靖峰客人

红绿灯、单行道路和隔离栏是造成平阳堵车的罪魁祸首，