东、西两条体育场路该不该连接？

来瞧瞧

昆阳镇体育场路被“鳯湖公园”截断为东、西两条路，介于最近人民路的交通拥堵状况，该“体育场路”该不该连接起来减缓人民路的拥堵现状。如果不连接起来的好处是：保持“鳯湖公园”的整体性，保证美观。如果两条路连接起来，就有可能破坏公园的美观，但好处也显而易见，能起到缓解道路拥堵状况，所以想让大家讨论是否该连接这两条路为一条。
按照原规划设想，体育场路是凌驾于公园上方成东、西连接的，有图为证




补充内容 (2014-10-21 09:00):
估计，从人民路（百联超市前桥头）到新104国道桥头之间距离超过了1.5公里，在此之间却无一条东西相通的道路

万全练川

http://blog.sina.com.cn/s/blog_574dff1c0102v5pn.html 平阳县城昆阳镇城北片控制性详细规划
平阳城乡规划建设局 2014-10-15        建设局 图片里这俩座桥梁都有规划。  自相矛盾？                                                                                                                                     【 http://www.pywlwx.cn/jfwx_3.aspx ... 4-b93c-c3ef72ef718f 追踪台最新情况：2014/8/4 17:08:04这位网友，您好！目前暂时没有建设连接体育场西路和体育场中路桥梁的计划，一是因为将对城北公园的景观造成巨大影响，二是因为桥梁造价概算需上亿元，资金压力较大。

联东北路延伸段的规划线型与新104国道是平行走向的。解放北路与新104国道是锐角相交，在规划设计时，考虑到安全等因素，也无连接的设计。
昆阳镇】。

轻风细雨

如图所示这2条桥都要造，一条是环城路链接新老104国道的塘河桥和楼主所说的这个连接体育场路的桥，建成后可以有效分流人民路已经老城区的交通压力。体育场路塘河大桥对凤湖公园的影响还是有些的，如果钱袋子鼓的话就直接入地，从地下走就可以消除某些唯美主义者的疑虑了。

望未来

轻风细雨 发表于 2014-10-14 13:47
如图所示这2条桥都要造，一条是环城路链接新老104国道的塘河桥和楼主所说的这个连接体育场路的桥，建成后可 ...

绿色那座一定要造。红色那座可以造木桥，就是像湖心亭前面那种。可以让行人和自行车通过，又不会破坏公园整体的美观。

9999988888

没有必要，花点钱能把公园二期简单的做成，乃是正道

13587793935

没必要，高速移调了，没几个人。还把公园搞得不三不四

靖峰客人

13587793935 发表于 2014-10-14 11:36
没必要，高速移调了，没几个人。还把公园搞得不三不四

一条大道成断头路还说没必要，平阳怎么会有这样的人存在。

萧琉文心

凤湖公园北面不是正在铺新104国道吗，那里通了应该也能缓解不少交通压力，现在很多车都已经开这边过了

靖峰客人

这个还用问吗，造桥要花钱的。

轻风细雨

一桥高架东西------高架桥既不影响交通，对公园的影响最少

靖峰客人

轻风细雨 发表于 2014-10-14 13:47
如图所示这2条桥都要造，一条是环城路链接新老104国道的塘河桥和楼主所说的这个连接体育场路的桥，建成后可 ...

放上面我看都怕没钱，还入地你想的出来

来瞧瞧

“轻风”说的入地方案我也想过，也是较为完美的方法，呵呵，只是不知决策者们舍得花否。
按理说，两条平行道路之间距离不宜过大，一般是两主道之间必定有一条次要道路设计，以利于交通，我们这里一条人民路，一条新国道，当中却没有一条次道设计。按规则说是需设一条道路，但我们这里比较特殊，当中恰隔一个中心公园，设一条道路必影响公园景观，不设道路则必影响道路交通。两难取舍。