昆阳水亭入梅 溪、梅源、鹤溪，接入57省道复线水头

谦言万语

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黑龙

政府的话也相信啊。。水头三小13年说开工，一年半就完成，，可是到现在还是无影无踪呢。

失地农民

支撑昆水公路建设

农民工一代

打造综合交通网络今年我县争取综合交通投资40亿元

2013年03月01日 09:37:11 来源：平阳新闻网 字体：大中小

      记者日前从县交通运输局获悉，今年，全县综合交通类项目计划完成投资23亿元，争取达到40亿元。其中，交通实施类14个、前期类4个。

　　根据全县固定资产投资建设安排，我县今年将投资约29.72亿元续建交通实施类14个。其中，104国道郭庄至陈峡洋段改建工程计划投资1.2亿元；昆阳至宋埠公路改建工程计划投资3亿元，今年要完成全线路基浇筑，争取年底实现通车；昆鳌快速联系通道工程计划完成投资5500万元，要求完成路面工程、标志标线及绿化工程建设，12月底全线建成通车；57省道水头至萧江段复线工程计划完成投资1.5亿元；南雁至顺溪、青街公路工程计划投资5000万元，要求基本完成南顺公路政策处理，此外，矾岩大桥要完工，青街支线路基要基本完成；水头至凤卧工程计划投资6000万元，要于11月份建成；南麂岛500吨级客运兼货运码头计划投资1222万元；鳌江客运中心计划投资5500万元；温州绕城高速公路西南线平阳段工程开工建设，计划投资8亿元；甬台温高速复线工程开工建设，计划投资3亿元；104国道西过境平阳段工程开工建设，计划完成6亿元；飞鳌大道(即万全至鳌江公路工程)3月份开工建设，计划投资3亿元；万全至瑞安锦湖公路(即万全宋桥至瑞安火车站公路)12月份开工建设，计划投资1.5亿元；水头至山门公路工程开工建设，计划投资2000万元。

　　据了解，今年，我县综合交通类建设投资将以交投集团为平台，通过进一步做大做强交通建设投资平台，积极探索交通建设BT、信托等各种投融资方式，以加快万鳌公路、104国道西过境、鳌江亿吨港区建设等BT项目招商引资工作，全力保障我县交通基础设施建设。

　　在建工程持续快速建设的同时，全面加快项目前期工作也尤为重要。今年，我县要争取将温州城市轨道交通S3线纳入市轻轨总体规划之中，并积极配合市里完成线位论证等各项前期工作；龙丽温高速平阳连接线工程计划完成线位论证、工程预可等工作，完成前期投资1700万元；甬台温高速平阳互通迁建工程计划完成初步设计批复、施工图审查等工作，完成前期投资1300万元；西部红旅公路项目计划完成前期投资1000万元。

　　另外，还将进一步加强与市相关部门的对接和联系，进一步修编完善温州市南部综合交通枢纽规划，争取让其早日落地。同时，加快鳌江港区规划整合修编、综合物流规划、城乡道路客运一体化规划等工作。（平阳新闻网记者 陈蒙蒙）
http://py.66wz.com/system/2013/03/01/011220511.shtml

农民工一代

2.项目概况与招标范围

      104国道瑞安仙降至平阳萧江段改建工程，工可推荐方案主线起于仙降镇南侧顺接104国道温州过境段改建工程(瓯海桐岭至瑞安仙降段)，与56省道交，起点桩号K0+000，终点在平阳叶段村西北侧与苍南段线位衔接，终点桩号K29+390，路线全长约29.39km(其中瑞安段约2.26km，平阳段约27.13km);昆阳连接线，起于主线桩号K12+229平交口处，终点于后垟村后与老104国道相接，全长约3.808km;水头连接线起于主线桩号K19+620处，终点于平阳县水头镇接57省道，全长约13.668km。

　　本项目工可推荐方案主线设大桥14座，中小桥12座，桥梁总长约3616m，互通立交2处，养护工区1处，涵洞43道，通道1处，隧道约8567m/10座(太师庙隧道，分离式双向6车道单洞长约2500m);昆阳连接线设中小桥3座，桥梁总长约540m，涵洞11道，隧道约515m/2座;水头连接线设大桥5座，中小桥5座，桥梁总长约1676m，涵洞27道，隧道约2255m/2座。工可A比较方案设桥梁约705m/4座，隧道约1400m/3座;B比较方案设桥梁约1593m/5座(其中鳌江特大桥长约1050m)，隧道约3740m/3座。

　　本项目主线起点到梅溪段约21.9km采用双向六车道一级公路标准，设计速度为80km/h，路基宽度32m，梅溪到终点段约7.5km采用双向四车道一级公路标准，设计速度为80km/h，路基宽度24.5m;昆阳连接线采用双向六车道一级公路标准，设计速度为80km/h，路基宽度32m;水头连接线起点到鹤溪段约10.9km选用双向两车道二级公路标准，设计速度为80km/h，路基宽度12;鹤溪到终点段约2.7km选用双向六车道一级公路标准，设计速度为80km/h，路基宽度32m。路面设计荷载均为BZZ-100KN，桥梁设计荷载等级一级公路为公路—I级，二级公路为公路—II级，设计洪水频率均为1/100。

　　本次招标设1个设计咨询标段，具体范围为：

　　104国道瑞安仙降至平阳萧江段K0+000～K29+390(含昆阳连接线约3.808km和水头连接线约13.668km)改建工程的设计咨询，包括初步设计文件、技术设计文件(如有)、施工图设计文件(含重大设计变更等)和概预算文件咨询评估服务以及设计文件审查咨询修改后的复核等工作，并在组织设计文件审查会时派员报告审查咨询成果。

林步桥人

没钱

有点意思

黄县长看到了不知道 是什么感受？

山神

水亭到鹤溪的路不是通的吗，骑了好几遍了。

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都是说说好听的了

农民工一代

      逢山开路，遇水架桥;冬耐三九，夏迎三伏……无论在什么样艰难险阻的情况下，只要经济发展和百姓需求的指示棒指向哪里，路就会修到哪里，事就会办到哪里。这便是县交通运输局的工作，解决百姓行路难，在认真履职履责工作中的真实写照。

　　交通先行，打通“动脉”促发展

　　2014年，我县交通基础设施建设“大动脉”框架已规划确定，纵横交错的道路建设在拉开城市框架的同时，也给交通部门肩上的担子再添几多砝码。昆鳌快速通道工程于10月14日完成交工验收，实现全线通车;昆宋公路工程于7月20日半幅建成通车;104国道郭庄至陈峡垟段改建工程已经完成新隧道工程、老隧道修复及大部分的路面工程，九凰山隧道于2015年元旦实现双向通车，基本缓解了平阳主城区之间交通拥堵状况。

　　2014年，该局共开展12个项目的前期工作，其中，104国道西过境平阳段工程、万全至锦湖公路工程(平阳段)完成初设审查;平阳鳌江火车站至昆阳雅山公路建设工程、甬台温高速鳌江互通增设工程完成工可编制;G228国道平阳榆垟至鳌江段公路工程(南金公路)、甬台温高速平阳北互通新建工程完成工可审查;龙丽温高速联络线、瑞安马屿至昆阳公路等项目完成线位论证工作; 104国道治堵工程完成整体治理方案编制，且园林路和滨江大道已经完成施工图设计，104国道改造方案正在设计中;57省道二级加宽工程完成方案设计;温州南部综合交通枢纽规划完成审批稿编制;瓯南大桥至胜利路延伸线至墨城互通工程与甬台温高速复线同步推进。项目前期有序推进，为交通项目开工创造必要条件。

　　同时，鳌江镇疏港大道延伸段、鸽巢路二期南延伸段、滨江中路二期、新鳌西路延伸段、园林西路延伸段，总投资9.54亿元，鳌江四桥总投资4.6亿元，计划采用PPP模式建设，目前已开展PPP项目投资商筛选工作。

　　服务随行，细化行动惠民生

　　交通的发展，就是要以优势强服务，以服务促发展，以发展惠民生。该局以城乡公交一体化工作为契机，完成全年城乡客运一体化率80.61%。据统计，新开通客运班线行政村9个，通客运班线行政村总数516个，通村率达到86%，根据县政府意见已委托深圳市建筑设计研究院总院有限公司设计鳌江客运(旅游集散)中心概念性方案，申报2条市级文明班线(鳌江至昆阳、万达广场至火车站)，建成完工港湾式停靠站20个，完成104国道大中修“白改黑”工程投资3434万元;农村公路大中修工程共计实施里程56.7公里;农村联网公路完成投资2510万元，计27.3公里。

　　同时，为有效解决城市拥堵问题，为昆阳人民提供健康绿色出行，县交投集团着手公共自行车服务系统建设，率先在昆阳镇进行公共自行车试点工作，投资700万元，设立35个站点，投放自行车1000辆，预计今年2月份正式投入运营。

　　据介绍，2015年，该局将推进“智慧交通”建设，建立公众出行信息服务平台和道路、水路、物流等专业(公共信息)平台，着力提升交通运输信息化水平，打造服务优质、运行高效、节能环保的交通运输服务体系;同时推进景观规划建设，积极推广使用新能源环保型、车辆和公路养护新技术、新工艺，严格执行交通主体工程与环保设施“三同时”制度。

　　治违并行，安全形势总体平稳

　　城市在发展，管理要靠前。针对城市交通秩序混乱现象，该局加大执法力度，重拳出击，开展打击客车、出租汽车、“黑小车”非法营运、整治客运站周边交通秩序等专项行动。打好“打非治违”攻坚战，保障交通经营秩序。

　　2014年，该局深入开展“打非治违”“大排查大整治”“道路客运安全年”“彻查整治火灾隐患百日大会战”等专项行动，较好地促进各项安全工作有效落实。据统计，该局共出动稽查人员1902人次，检查车辆3682台次，查获出租违章案件239件。截至目前，共组织开展了12次“打黑”专项整治行动，投入稽查人员489人次，稽查车辆98台次，查处涉嫌参与非法营运行为车辆57辆。

　　在专项活动的雷霆打击下，我县道路运输安全形势喜人。截至12月底，发生道路运输事故3起，死亡3人，交通工程建设事故1起，死亡1人，水上运输和公路营运均无安全事故，安全形势总体平稳。

　　政令通行，搭建快速发展通道

　　去年，县政府明确提出，坚持突破性发展工业经济不动摇，强力开展招商引资、项目建设，交通局作为我县重要职能部门，承担着夯基础、促发展、保民生的重要职责。为确保按时完成今年目标任务，在工作推进中，该局采取制定工作路径图、签订责任状、实行奖惩兑现等一系列措施，全力服务中心工作，为加快推进宜居宜业幸福之城建设作出积极贡献。

　　2014年，交通运输局密集承接、开工多条道路建设项目，实属历年之最，而且时间紧，任务重。同时，其他常规性县乡道路、城区道路建设、高速公路项目等也要跟进。在这种情况下，该局以大局为重，先急后缓，克服资金紧张、施工人员紧张等困难，多措并举，率先成立总指挥部、质监站，为交通工程建设提供人才保障平台;成立县交通投资集团，在县财政资金保障前提下，增加融资工作平台;成立交通工程前期办，大力推进工程前期工作，为今后交通发展奠定项目基础;成功竞取昆阳镇光山村和万全镇赖岙村2宗国有矿山，为今后我县交通重大工程建设提供了矿料资源保障，同时也有序推进道路设施建设各项任务。

　　此外，作为全县试点单位，该局深入开展规范化建设工作，查摆出21个问题，新建完善制度70项,有效提高办事效率，服务群众。开展分权制衡工作，重点加强对工程建设项目、建设资金使用、行政审批、交通执法等重点环节的监督管理，出台各项制度51项，编制17个重要权力运行流程图。进一步完善县交通重点工程标前、标后审查监管制度、重点工程纪检派驻制，与县检察院共同开展交通运输系统预防职务犯罪活动，从源头上和制度上进一步健全廉政保障机制，保障交通运输系统干部能够“想干事、能干事、不出事”。