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国际路口 优化

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发表于 2017-4-24 09:43:54 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2017-4-24 10:31:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 盈蜂浪蝶 于 2017-4-24 10:46 编辑

如果没有解决国际路口到园林路口这一段出城车辆堵路的问题,感觉设置待行车道还是比较悬的。
万一国际北路口堵住了,西路口两条待左转车就拦在路口出不去,直接拦腰截断了车站大道的车流,导致车站大道北路口的车更堵。

如果水管粗,笼头小,可以换个大笼头,增加水量,如果下游是个小水管,水量小,加大笼头又有什么用呢,反而更堵
设置待行车道可以提高车流量,如果下游的路都不通,提高路口通行效率又有什么用呢
所以设置待转的前提是路通,路网建设要跟的上。这个病根,还是出在国际到园林路这一段,靠国际这边的出城车道太少。
解决方法
1.移除瓯南大桥往火车站,南往北方向,国际到园林路这一段的绿化道,增加一个车道
2.增加曙东路往鸽巢路方向的分流能力
3.增加路网建设
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 楼主| 发表于 2017-4-24 12:14:41 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-4-24 18:18:44 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-4-24 18:55:35 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-4-24 20:08:29 | 显示全部楼层
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发表于 2017-4-25 08:42:41 | 显示全部楼层
越治理越堵,有的地方装了红绿灯反而更加堵,不装红绿灯及停电的时候畅通无阻。
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 楼主| 发表于 2017-5-3 21:45:47 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-5-12 19:00:54 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-5-19 18:36:42 来自手机 | 显示全部楼层
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