平阳第一社区 平阳网

 找回密码
 注册
搜索
查看: 9130|回复: 40

S3线建设规划一期已确定

[复制链接]
发表于 2015-10-14 09:52:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
    近日,国家发改委的批复,即针对我市这次申请请示所做的批复,批复中同意将S3一期工程调整为温州站至瑞安新城广场站,但新城广场至平阳鳌江段未批复。但首尾与S1、S2相交,形成一个环状。又被抛弃了!就算以后等我们这边建起来也无法跟瑞安那边相比了。
   
    我市即将建造的城市轨道S3号一期工程将与S1、S2线“手拉手”,围着大罗山形成一个交通圈——10月8日,国家发改委正式复函,S3线一期工程实施方案其起止线调整为温州站至瑞安新城广场站。这一调整将使S3线串联温州市人口密集、交通繁忙地区,市区交通拥堵将有所缓解。□晚报记者 欧阳潇 □制图 陈禾佳

三条市域铁路 绕大罗山“牵手”

昨日,记者向市发改委了解到国家发改委批复内容。S3线一期工程最终起止点为温州站至瑞安新城广场站,成为一条东北——西南走向的线路。全长35.8公里,工程投资约122.4亿元。

该线路从温州站往西南方向延伸,一路经过万象城、附一医、大学城、仙岩街道,再过瑞安莘塍、瑞安万松路、人民路、到新城广场为止。

它与S1线在温州站附近“相交”,与S2线在瑞安万松路、人民路之间“相交”,各有一换乘枢纽。而S1线与S2线刚好在龙湾国际机场附近“牵手”相连。这样一来,三条市域铁路绕着大罗山“手牵手”,成为一个“环大罗山”的类似三角形的交通圈。

S3线一期规划的

“前世今生”

市发改委相关工作人员告诉记者,S3线一期工程的设计几经改变。如今,与之前的规划已大有变样。

原来,2012年时S3线一期工程的最初规划,是从瑞安莘阳大道站至平阳鳌江站(线路全长20公里),并没有涵盖市区内温州站至莘阳大道这一部分线路。

之后,我市委托铁四院完成了对S3线的补充研究,根据研究成果,认为S3线一期工程需要优化调整。今年5月,我市上报《温州市域铁路建设规划(2012-2018年)》S3线一期工程项目优化调整的请示,请示将S3线一期工程,调整为从平阳鳌江段向东北延伸至温州站。也就是说,在原来基础上,增加了从莘阳大道至温州站这一段路程。

近日,国家发改委的批复,即针对我市这次申请请示所做的批复,批复中同意将S3一期工程调整为温州站至瑞安新城广场站,但新城广场至平阳鳌江段未批复。但首尾与S1、S2相交,形成一个环状。

市发改委工作人员说,接下来市发改委将着力做好开工前各项准备工作,确保开工顺利进行。

市区交通拥堵

将有所缓解

据市发改委工作人员介绍,这次批复意义重大。这条“环大罗山”交通圈将在未来呈现出多项优势。这条交通圈形成环绕大罗山的市域铁路骨干网络,将构建温州市都市核心区快速轨道交通网络通道。其最大的作用,就是有助于缓解城区的交通拥堵状况。

该工作人员介绍,S3线一期工程一路串联温州医疗中心、高教园区、瑞安城区,这一带是温州城市发展的主轴线之一,人员来往非常密切,比如,以附一医为核心的医疗中心日均人员往来已达6万人次,日均进出车辆就有8000余辆;高教园区建成区10平方公里,有10万的常住人口;瑞安常住人口超过50万人,目前该通道只有温瑞大道,早晚高峰经常造成交通拥堵。因此,S3线一期工程的调整,会改善拥堵状况。

此外,S1线一期工程装备研发项目,被国家发改委列入国家战略新兴产业示范工程,S3线与其相交换乘,可以使S1线自主示范技术更好地在S3线复制推广,能更好地推广国家装备研发示范工程的落实。

http://wenzhou.house.qq.com/a/20151014/012303.htm 各位网友怎么看?

回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-10-20 09:35:52 | 显示全部楼层
我更关注的是我们平阳段什么时候开建轻轨,希望市委市府能重视平阳生态发展建设
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-10-15 12:46:59 | 显示全部楼层
无怨无悔 发表于 2015-10-15 08:39
平阳是个千年古县,不管是万昆组团还是什么组团,平阳要有自身的经济亮点,不能老依靠瑞安或瑞安江南组团经 ...

说的有道理,其实瑞安根本看不起平阳,别老想着瑞安什么江南组团来辐射平阳地区,发展自身优势才是硬道理
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2015-10-15 08:39:22 | 显示全部楼层
平阳是个千年古县,不管是万昆组团还是什么组团,平阳要有自身的经济亮点,不能老依靠瑞安或瑞安江南组团经济辐射,这样活下别人影子下是靠不住,当然瑞安那边也不会那么好心来带动平阳的崛起!说白了,瑞安才看不上平阳,凡事都是有利益!平阳为什么不能辐射周边,老趴着别人,喝点汤呢
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

头像被屏蔽
发表于 2015-10-14 10:00:21 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复 支持 反对

使用道具 举报

头像被屏蔽
发表于 2015-10-14 10:00:55 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复 支持 反对

使用道具 举报

头像被屏蔽
发表于 2015-10-14 10:02:58 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复 支持 反对

使用道具 举报

头像被屏蔽
发表于 2015-10-14 10:06:38 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-10-14 11:22:59 | 显示全部楼层
我也很不幸的告诉你,S3目前一期不过飞云江,温州南主经济以后还是以瑞安为主,就算二期通到平阳,那时候我们这边也已经赶不上瑞安,越拉越远,昆阳车站选址哪里那是政府的事,如果政府没有顺从民意只会造成以后平阳百姓搬离平阳,对今后的平阳经济发展是一个打击
回复 支持 反对

使用道具 举报

头像被屏蔽
发表于 2015-10-14 11:54:16 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复 支持 反对

使用道具 举报

头像被屏蔽
发表于 2015-10-14 11:55:52 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-10-14 15:29:28 | 显示全部楼层
仔细看清楚:
    近日,国家发改委的批复,即针对我市这次申请请示所做的批复,批复中同意将S3一期工程调整为温州站至瑞安新城广场站,但新城广场至平阳鳌江段未批复
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-10-14 15:31:06 | 显示全部楼层
我们平阳这边起码要二期了,等那时候估计外地贫穷的地方都已经成了大上海了,到那时候瑞安温州片区的人都已经开飞机,我们还在骑自行车,经济越拉越大
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|关于我们|社区动态|免责声明|隐私条款|联系我们|手机版|平阳第一社区 平阳网 ( 浙ICP备18042709号-3 )

浙公网安备 33032602100245号

GMT+8, 2024-11-30 03:50 , Processed in 0.079003 second(s), 18 queries .

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表