政府应杜绝50万以上的车上路，防止刮擦巨额纠纷，妨碍社会秩序（内容长）

鳌江青年

   并倡导和谐友爱的风气，切莫睚眦必报。
   近来时常披露三轮车，或电瓶车将豪车轻轻一碰就是几十，上百万（现在保险也有猫腻）。而三轮车，电瓶车往往财力有限陷入难堪。
     一则新闻：某三轮车和一辆千万元级豪车发生刮擦，三轮车夫被当街索赔200万……
           本不想发这贴，以为不典型。今天却被自己实实在在碰上了，还好平时没有白演练，关键时刻用上了。虽然不是土豪车，也着实让我惊到：
      骑自己的送货三轮车经过一个停车密集的区域，无法穿过，在试图倒车并拐入的时候，和后面泊着的一辆本田碰到。于是车里出来一伙女人，顺理成章地叫价索赔。并给我开了一个基准价3-500百。我非常尴尬地连声说对不起，
并希望得到对方体谅和照顾，出门不容易，而且碰处不明显。对方又说这一整面都要重漆云云。真把我当成了不上道之人。还是好说歹说，并介绍自己开车经历，如此小刮擦，对方出于无意，又是经济差于自己的，一般能理解的，希望能原谅我的过失。大家走路开车都是难免的，相互照顾下。等到男主人出现后，原以为会缓和。不曾想，直接将价码提到了800。我想再说已经没有意义了。打了110。在交警到来的过程当中。我们百般交涉。我说去修理店，我用喷漆恢复到原来的模样。对方说暂时抽不开身，让我直接赔钱了事。暂不说自己有现实困难，即便是大款，碰到类似事件也决不能含糊，因为的的确确同样的事情今天在社会上成百上千地发生，许多人为此还动手脚，并绵延成更大和无法挽回的后果和悲剧。这不是偶然，已经是未来的必然现实，尤其是官方目前没有系统的制度介入，自己必须要有一套逻辑和程序来处理。对自己负责也对社会环境负责。
我苦口婆心的跟对方介绍，并分享这个逻辑：今天您擦到玛莎拉蒂，对方让您赔200万，您会赔吗？别说200万，就是20万，您也不会甘心。今天您们让我赔500.800. 我一万块也愿意赔你们，试问您们心安吗？每天这车子在外面折旧有多少？飞沙走石的，怎么都一块算我头上？接下来他们就是骂我神经病，脏话连篇。还说我‘’外地狗‘’。今天，我把这些词说出来，不是针对谁？而是让更多人对事件本身有个公允的认识，未来能少走弯路，少红脸，车主本人也能避免成为事件主角，无故承担和责任完全不相吻合的义务。被你骂了，也算白骂了，希望下次您被别人骂，也能将对方想象成乞丐和小孩。如果对方骂您，您就当一阵风而过好了，否则当时当景，我一个血气方刚的年青人面对几个妇女和一个年轻人的挑衅，辱骂，爱面子的人已经不是现在和大家说道理的场景了。
最后一个女人接了电话说：问过了，赔150就好了。男主人看起来却不甘心，始终不依不挠：要赔3-500。而修理厂的事情早忘记了。
交警到后，了解了双方情况和条件，最后说了一条方案：考虑创面太小，帮双方省时省钱，在修理店通过部分修补，只要看不出明显的刮痕就好。让我们参考。我看当时男主人和随同三人都无异议了，我才答应。当然对最后处理结果还是多留了一个心眼。
不出所料，完全和我的心理演练不差分毫，尽管他出于好心，选择了私人修理店，不是4s，能替我省下不少开支，这是要感谢的。可到的修理店是其朋友开的，就让人多了点遐想。我说明了交警处理的结果，希望修理店老板能够配合。对方查了下，直接说300。男主让我交钱走人。这就是他所谓交警的处理方法？又不断交涉，让110 几次电话介入。中间基本以脏话，口舌为主，有些话说了，实在让人心寒，不得不让我对自己现在的心理素质表示服气。最后110让我们直接到交警队交涉，我一时称快。
这时事情开始出现微妙变化。男主人开始甩出最后的无赖手段：把你那辆车拉走，你如果还不赔的话。一听，我求之不得。我直接告诉他，你拉走好了，这样主动权就在我手上，到时候我打110都好说了。
又是一阵不断的脏话，说碰到疯子云云。外地狗没说了。（鄙人重复提这句话，是希望本地人对外地人能多点尊重。虽然都用得本地话骂。而外地人也能多点自重，比如修理店的外地朋友基本站在利益角度。如果我愿意赔500-800的，我想他们不会不乐意的。不过几位大姐还是好心，教我说大家都是打工的，收入微薄，有些人就会算了。）
我最后跟他们复述自己的经历：自己曾经开的车被人刮了，在店内用喷漆点喷下，就什么都看不出来了。那油漆才几块到十几块钱。为什么不这么处理。
骂骂咧咧中。不耐烦的我说：‘‘我最多出50’’
他们连同打工的大姐都笑了。我终于知道这些人对钱的数额还是在意的。
男主人甚至开始用语言威胁说要动手。我真的服了这些开车的。我直接取笑：那最好了。到时候打伤了，赔得还更多。
大家都让我好好说话。我承认说话是直接了点。但不说破总有一天问题会爆发。而且说得也是自己心里话，是客观的话。对双方长期有好处。
磨到大家都不想磨了。男主人终于脱口说：算了，300一人出一半，怎么样，就算我倒霉，自己贴钱。我今天真＠＠＠＠＠。又是一顿脏话。（其实我知道对方车损可以自己保修的。这些都是额外的）
我看也差不多了，毕竟撞车责任在我，我说100，对方也同意了。虽然说人家骂人和漫天要价，以及汽修店不配合修补是错。但首要责任在我。是自己开车没注意，应该要道歉和负责，于是始终带着歉意。赔了钱。男车主好心又捎我一程，我也由衷的再次表示歉意。其实有些话说通了就好。

车子多，公共空间被压榨，通行困难，刮擦已成了在所难免的现象，是不是应出台相关政策：对表面油漆实行公益补助，甚至人人树立一种相互忍让，谦和的风气？不要为一些鸡毛蒜皮的事而面红耳赤，两败俱伤？甚至土豪车请您远离城市，免得纠纷，好吗？

如今车子已经普及，进入了千家万户。类似事故发生率却每天在上升。耗费了人力物力，公共资源和大家的时间。其实车子发生轻微刮擦或自然磨损是难免的事情。可不知道是当前人们爱面子还是爱财如命。当街为此索要相当数额的钱款谋取平衡已成常态。是否可定性为又一种形式的碰瓷？如果长此以往社会会好吗？
按理赔偿天经地义，如果到了漫天索价，无人监管的境地，则势必会发生巨大矛盾，爆发冲突。如果有强险的双方，则一笔钱就被修理店赚走，本不需小题大做的事，变成了资源浪费：一点磕碰则全部返工。
最严峻的问题则是，如果一方是生活难以为继的底层阶级，面对的一方是财富高度集中的有车群体。经历过索赔后，会暴露什么信息？碰瓷原来是笔没有底限的生意。
想豪车有那么贵吗？再贵贵得过人吗？这个算数题谁都会做。于是换个场合使更多底层的人，包括受害者开始做起碰瓷的生意，而间接受害者反而是我们一些无辜的平民司机啊。其实按照鄙人的浅见，这些土豪车仅仅是普通材料，贴了原装的品牌，驶上城市炫富。原材料难道堪比金子吗？人工费难道堪比博士吗？问题值得思考。土豪切莫成为外国公司诓骗国人的伎俩，道具。所以始作俑者便是豪车，国外五花八门牌子的消费者，价格高得离谱却依然认栽的土豪。坚决请求抵制豪车入境入小镇。坚决倡导小镇无车日。如果全是土豪车，小镇的精神文明面貌将是难以预估的场面。

盈蜂浪蝶

其实我也有这个想法
50万以上豪车上路，发生事故责任自担原则。不管造成事故是不是对方全责，比如对方追尾全责了，豪车自身至少也要承担50%的责任。一句话，不管事故怎样，只要豪车一上路，就要担一半的责任。这是豪车富豪对社会的责任，谁让你开这么贵的车上路拉。

还有一条原则，就是有限责任原则。这条跟股市的涨跌停一样，不可能让责任方无限制的承担责任。以后发生事故，就以50万为顶，超过这个价格，不管是100万，200万，还是1000万的豪车，都按50万轿车的标准理赔。以后看“劳死累死”不顺眼，把它撞报废，也只要赔50万元，剩余保险公司出，呵呵

其实家用轿车，10来万就够了，好的也用不了30万。这些原则的提出，可以有效杜绝富豪的攀比之风。都说中国人“人傻钱多”，拒绝买奢侈品豪车，也限制了国内社会财富向国外奢侈品牌车企外流。

hq8111

楼主说那么多，关于交通事故，我也开了十几年车了，多少有点经验，首先，这次刮擦是否楼主的责任，如果是，并且把对方到车漆刮掉了，那么你就有赔偿的责任，跟他车子之前是否本来就有多少到刮痕无关；无非就是关于喷漆价格的事情，如果对方违规了，那么你就要跟交警讲，争取你自己到权利，而你自己放弃了这个权利，又如果你是机动车，有保险，那么就没问题了，关键在于你是三轮车，那么必须你自己赔偿，这是毋庸置疑到，汽车刮漆，必须是要喷整片面板到，否则会有色差，平心而论，现在喷漆做一块面板的面积，300块真不贵，而你一直在较真那么一百多块钱的问题，或许对方车主骂人是不对，但是反过来讲，你这样浪费对方的时间，也是不对。时间就是成本，也许在对方心目中，你已经成了无赖，不要把这个问题放大到什么豪车之类到，我个人感觉，更应该是人与人之间生活水平到差异和做人格局到差别，仅此而已。

帕万陆

一、建议你把名字改改，叫'鳌江某青年：，你代表不了“鳌江青年”，这是一个群体。
二、交警会进行事故责任认定，他不会因为你是外地人就把责任全部认定到你头上，你还没那个“魅力”，何况只是个小事故
三、买车的人，钱也是辛辛苦苦赚过来的，钱不是天上掉下来的，他帮你“免单”，那是善心；走正常程序，那也是正常，没人有责任替你“免单”
四、我不认识文中的车主，对你也不感冒，老老实实开车遵守交通规则，才是你该做的事

鳌江青年

盈蜂浪蝶 发表于 2015-6-5 20:58
其实我也有这个想法
50万以上豪车上路，发生事故责任自担原则。不管造成事故是不是对方全责，比如对方追尾 ...

如果在现有国人素质未转型，而蛮目为了gdp增长，放任汽车销量上升，可能对汽车事故背后所造成的隐形损失（人力物力时间，公共资源）估计不足，造成巨大浪费；而更大部分的产能是牺牲国人资源，让外国人赚走利润。而最重要的是攀比风，物质风盛行，人心腐化败坏，道德的沦丧。当时两妇女首先就认为本人的电动新车不是车，而不是认定事故主体。并用本地话称呼在下‘’外地狗‘’。人为建立隔阂，拉大人与人之间的距离。
如果这股风气不治。正常情况下，国人资源财富外流也就是通过这种人性渠道。

强烈提倡节能环保，朴素风，全面普及国产电动车。杜绝新地主浮夸风。

鳌江青年

盈蜂浪蝶 发表于 2015-6-5 20:58
其实我也有这个想法
50万以上豪车上路，发生事故责任自担原则。不管造成事故是不是对方全责，比如对方追尾 ...

如此贵重的车上路，给生活群众也造成精神负担。毕竟公共场所的人没有义务为谁看护固定资产。如果遗失也只能陷入让人拍手称快的境地。总之豪车，悍马等不能肆无忌惮地摆在，或驶在公共场所，更不应该造成空间拥堵。并在事故时理直气壮地伸手要权利。

鳌江青年

其实应该就人身攻击，精神损伤出台一项评估体系。如果有价的物质，汽车可以被定量评估，并作为索赔依据。精神损失为何不能作为一个范畴获得界定并相应赔偿。一则新闻报道：某小区保安因为执行工作和一辆欲逆向驶入小区的汽车进行阻拦，随后发生口角。女车主言语粗鲁，一句：‘‘看门狗’’后，保安几分钟后当场猝死。如果继续将人权，和人人平等的观念置若罔闻，相信整个体制的健全与否也应该收到质疑

感慨柔软之人可以经受精神之重创，坚硬之车却不能经受碰触之轻。孰重孰轻？煌煌之华夏政府竟受人牵制，无能为力。大时代之悲还是之幸？为广大底层同仁鸣冤。

博猫

正常社会富人和穷人的利益都要保护。只要公正就好

wzysjk

你微笑时很美

路过打酱油。



www.ptyxjy.com/category/348.html
www.ptyxjy.com/category/347.html

鳌江青年

而依照犯罪心理学分析，受害者往往因为仇恨而将不满转嫁于象征物，比如其它车子。 于是路边停放的无辜的车子被恶意刮擦的时有发生。我们不能孤立地去惩罚这些罪行，而应该还原事件本身，追根溯源，抵制恶意向他人索要巨额，不相称的赔偿的始作俑者。 甚至存在部分车主借刮擦之机，把不是同起事故的伤痕转嫁路人，这性质是极其恶劣的。或许并非典型，但同样给路人以心理压力和不安全感：两处刮擦是否是自己责任？为何对方骂不绝口？是心虚？还是恐吓。因为每个人初衷都是善良，因为适用于在社会和谐生存下去的逻辑。动机都是无意的。当这逻辑被打破，社会也便进入无休止的内耗和敌视状态。中国将不会好，内乱，和平将循环往复，大量精英人口将流失海外。 平阳政府几年政清人和，英明果断，大家有目共睹，希望务必重视事件本身及展露地苗头，并率先出台一系列有效措施和方针政策针对‘‘车碰瓷’’‘‘人碰瓷’’‘‘人人碰瓷’’现象，未雨绸缪，防患于未然。于地方于时代将有大功矣。  


本人不希望律师这个职业在中国发扬光大，如此则说明本身社会是无序的，是极大的讽刺。 而对于行人与车主的轻刮擦该赔不赔？公道自在人心。 如果本已十分窄小的弄堂，硬是挤满两辆车，行人穿过是毫无把握的，但又必须穿过，只能靠感觉判断，一次无碍，十次必定会出现轻微碰挤，难道行人就该成为事故主体承担赔偿吗？ 假如这场官司被判败诉，也是公道的最大亵渎。无人将守法，国家苦心积虑出台了繁总复杂的法律条文将成为一纸空文和遮羞布，失去威信。  如果平阳跨出改良的这一步，也将是划时代和具有历史意义的，因为这是人文关怀，真正细致到底层关照的福利行动和创举，胜过一切隔靴搔痒的公益活动。让底层人能彻底抬起头，再不需要战战兢兢。（行人指代非机动车）  


国家貌似对穷人政策倾斜，实质上越富裕的人得到的权利要更大些。 比如同一例子：因为汽车将走道加塞影响出行效率，耽误了行人时间，和精神损失，为此事故主体本身是车主，为何在无意轻微刮擦后，却要受到百倍的赔偿？难道行人的通行权利不是权利？时间和精神损失都不是损失？因此要出台一项有效的评估体系，或干脆界定事故主体，如果形成道路拥堵，有造成任何损失，第三方便不承担（划定禁停标志）。 我想未来出行的路也会宽敞很多，不失为制堵的良方。（那鄙人也难免成为利益方的眼中钉肉中刺，哈哈，但大势所趋，挡也是挡不住的。） 或者将道德感化彻底推广，让责任事故双方相互谅解，谦让。可按目前的例子看行不通。

由来游去

其他的都不想说 就想问一句 楼主 你违规了吗 如果违反交规了造成损失了就要赔 如果没有就不需要赔 就这么简单