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交警,路政该管管黑三轮车了。

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发表于 2015-1-27 12:06:44 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

每天吃饭的早点摊总聚集一群有十几年工龄的老三轮车师傅。他们常讨论如今电动的黑三轮车太多,自己都拉不到钱。如果管了能赚些,没管就没钱。我问那怎么办?他们说拉不到就不干了,没办法。这些都是十几年,敬业的老师傅,如今打击了他们的积极性,助长了黑车的积极性,对我们来讲也是不利的。有人说黑车便宜,可安全隐患也如影随形。如同淘宝,尽管便宜,但也难辨真假。如何保证自己的生活品质呢?

尽管黑车,淘宝,摆摊性质都差不多。都是无证经营,无三包。但有本质区别。运输是没有技术含量的,听老师傅说,基本都是打工的下班后直接骑车拉客。淘宝本质雷同,前些年公务员,国企员工爆出一边占着体制的好处,一边广开财路,上班开淘宝。
而几千年走来的贩夫走卒步履却是那么艰巨,从吕不韦,范,胡雪岩,沈万三,到近代华工,当代华侨无不是从当初卖油,学徒,摆摊,挑担,挨家挨户,沿街串巷,饱受世间冷暖的走来,幸运的人成为我们中的佼佼者,人中之龙,移民海外,后代成官商政要。如果说非物质文化,记忆遗产保护的是那些文化瑰宝,难道不正是保护这些老祖先的珍贵记忆和华夏劳动人民苦难岁月吗?
中国十大侨领,鳌江名人梅老先生的先父其实也有一段不忍示人的艰苦岁月……
而今,生活条件好了,又有几个孩子受得了这个风餐渴饮,日晒雨淋的日子,多是像马云这一类人,闲得慌,跑去爬喜马拉雅山,多的是如淘宝卖家挂个账号,靠着假交易刷高的信誉来做生意。对着陌生人喊着亲,背地里却百般诅咒,无事的时候暗自弹泪,嫌自己日子过得还很艰难。
如果真正的‘‘中国制造’’:手工业者,自产自销,小商贩,摆摊精神也随着城市化来临销声匿迹,我不知道未来中国将何去何从,中国梦将是一个什么梦?在当今反腐力度日益加大的情况下,在诚实守信的核心价值观的全面推广下,为何贪官反而越抓越多?逃离海外的奸商越来越多?仅靠法律能制裁得住吗?是否有考虑过本质问题?是啊,本固邦宁,正本清源方能一劳永逸。如果一个国家的现行发展始终靠的是假恶丑,投机钻营的路子,那反奸商,贪官也只是形式上的工作,量和质的变化。我们真正缺乏的是那些老祖先遗留的摆摊精神啊。
台湾士林夜市,享誉全球,5/6的私人摊位,培养了一种热爱生活,热爱工作,小富则安的风气。贪官的贪念也只是社会价值强加给他们的一个信念。
因此,十几年的三轮车师傅,相关部门也应出台制度对其相应保护。切莫让他们对勤恳的生活失去信念。
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发表于 2015-1-27 13:33:44 | 显示全部楼层
鳌江,黑三轮车越来越多了,特别是晚上,路上到处都是














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智能家居系统-智慧家居体验馆入驻平阳鳌江
地址:温州鳌江火车站大道莲都锦园一楼
网址:www.wzzhjj.com
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发表于 2015-1-27 14:28:58 | 显示全部楼层
怎么回事?
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发表于 2015-1-27 14:33:58 | 显示全部楼层
{:soso_e112:}
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发表于 2015-1-28 10:31:31 | 显示全部楼层
外地人很凶的,都藏有管子!!!
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