我的旅行记忆（三）-西沙群岛永兴岛 让马尔代夫成为浮云

19841208

西沙群岛是我国南海诸岛四大群岛之一，由永乐群岛和宣德群岛组成，美丽而纯净。
西沙自古就是我国的领土，古代这里被称为“千里长沙”，是南海航线的必经之路。早在隋代，我国已经派使节经南海到过今天的马来西亚，唐代高僧义净亦由此到达印度。古代那些满载着陶瓷、丝绸、香料的商船在此驶过，因而这里又被称为“海上丝绸之路”。
由于远离大陆人迹罕至，所以西沙群岛四周的海水十分洁净，最高能见度达到40米。西沙有着连绵数公里的珊瑚礁，附近的海域有各种各样的海洋植物和鱼类，岛上栖息着众多海鸟。
这里独具热带风情特色的岛屿风光：海水是如此的清澈幽蓝，以致整个海面看起来就象一块巨大的深蓝色的绸缎在舒展运动。置身在这蓝蓝的浓色中间，陶醉的感受不禁油然而生。那造型奇特、陡峭壮观的珊瑚礁林，更是诉说着千万年的风光。无数次风雨的洗礼，使它们看起来有的如惊鹿回眸，有的象仙人指路，有的似一唱雄鸡，惟妙惟肖，栩栩如生。
这里的海水晶莹剔透，潜入水中，能带你进入一个平生难得见到的神秘空间。一丛丛、一簇簇的珊瑚像盛开的鲜花覆盖着整个海底：有的金黄、有的雪白、有的鲜红，很是惹人喜爱。与五光十色的鱼儿共舞，此惬意平生能有几回？在小岛上观看日落，更能撩起游人的情趣：红彤彤的晚霞铺满半边天，海水鲜红闪亮，归巢鸟儿的鸣叫声和着轻轻拍岸的涛声传入耳中，汇成美丽的风景画，令人不禁浮想联翩、流连忘返……

永兴岛是西沙群岛同时也是整个南海诸岛中最大的岛屿，面积2.1平方公里（合3150亩，大致相当于国内一所大学的校园占地面积）。永兴岛是西沙、南沙、东沙、中沙四个群岛的军事、政治中心，是海南省三沙市政府驻地，岛上有政府大楼、银行、邮政、商店。
永兴岛在南海所处地理位置十分重要。海上船只无论是东亚地区通往印度洋和非洲、欧洲、大洋洲，还是东南亚地区通往太平洋，都必须通过南海，可见南海不仅是沟通太平洋与印度洋之间的重要通道，而且是最重要的国际商业通道之一，素有“世界第三黄金水道”之誉。
永兴岛上建有机场，可起降波音737飞机，码头可停靠5000吨位的船只。永兴岛的中心是北京街，商场、邮局、银行、医院等都集中在街两边。其中最引人注目的当然是邮局。永兴岛邮局的邮戳很为人看重，毕竟，这是中国最南端邮局的邮戳，很有纪念价值。事实上，岛上的居民也最关心邮局，因为他们平时最大的快乐就是收到亲友的信。

《中国国家地理》杂志评选的中国最美的十大海岛里，西沙群岛 占据首位！（我们平阳的南麂岛排第五。）
但目前，西沙群岛并未对外开放旅游，普通的旅行者和游客是无法到达的。

为何中国的马尔代夫至今，甚至未来五年内都不会开放旅游，以下内容或许说明了些原因（以下为网摘）
如果从西沙的温度、湿度、鱼的种类（除了玳瑁，玳瑁已经被渔民捕杀尽了）、珊瑚状态等角度看，绝对是中国的马尔代夫！绝美的自然景色对初到这里的人来说，如天堂般的美丽。虽然连续四年都有代表在两会上提出开发西沙旅游资源，但是一直没有得到批准，我想原因有几个：
第一；西沙经常受热带风暴和台风的骚扰。每年从四月末至十一月初都是台风季节，每当有台风来袭，西沙海域波浪滔天，所有交通都得中断。08年利其马台风直扫西沙海域，令诸岛渔民和军队损失颇大！如果建酒店，要考虑防台风的能力。所以这个季节想开通旅游线路，要插空而行。而11月到二月，受海底大洋暗流的影响，海面浪大，千吨以下的船只航行难度很大，只有三月和四月是最好的通航月份！可是，谁会为了二个月的旅游期去西沙投资开发旅游资源呢？更何况整个西沙群岛大概具备开发条件的只有四、五个比较大点的岛，可开发资源太少。除非开通水上飞机或直升机旅游航班。那样的话，除了旅游期可延长几个月外，物资供应条件也远比马尔代夫强！因为马尔代夫除了鱼什么都不产，完全靠进口。而西沙消耗的物资则可以从海南空运到西沙，成本远低于马尔代夫！开发西沙旅游对海南将开发成国际旅游岛来说，是极其有利的。
第二；尽管西沙群岛是为我军完全掌控，但是越南一直对该海域骚扰不断，万一造成游客意外或产生外交纠纷，则是我们政府不愿见到的。但是如果开发旅游，从实际占有的角度上来说，对我国是非常有利的。
第三；西沙海域目前是我国海军最好的演习海域，大概军方也会反对开发西沙旅游的。

本人有幸，于今年七月坐政府的补给船航行在祖国的南海上，登上了西沙群岛的主岛-永兴岛，一探其无比的魅力。马尔代夫，从此成了浮云。

船票


祖国南海上绚丽的晚霞（手机拍的）


具体行程和照片，请期待后续更新。。。

非注册用户

刮目相看并拭目以待中{:soso_e142:}

我本拉灯

刮目相看并拭目以待中

爱打听

期待

大爷

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clw2010

{:soso_e179:}

大牛

要怎么样的才能去啊？？我也想去呢。。。。

色狼

{:soso_e179:}

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个人有一个愿望，就是希望能抵达中国版图的四个极点。曾经到过最西：帕米尔高原 红其拉甫 中巴七号界碑（这个不算正宗最西）；最北：漠河 乌苏里浅滩；最东：黑瞎子岛 中俄界河黑龙江航道。所以一直在琢磨怎么去最南。
中国版图正宗的最南点在曾母暗沙，作为普通人的我，目前不具备条件抵达，而海南岛太过随意，西沙群岛的永兴岛成了我的目标，因为岛上有中国最南的邮局和邮戳，虽然西沙未向普通大众开放，毕竟也曾有普通的旅行者登上过。
因此之前还未从家里出发，在准备行程的时候，就决定要想方设法去永兴岛。
在家上网搜资料，并没有什么收获。于是决定先去海南，在当地继续寻找门路。

七月初到了海口，去西沙工委，碰了灰；然后去三亚。正当我要放弃的时候，遇见了河马，说本月下旬有政府补给船过去，他能弄到船票，具体时间未定，价格为XXX（除了饮食以外的其他费用，差不多是去马尔代夫 往返机票的三分之一）。大喜之后于之商定，算我一个，航期确定之后通知我。
一看还有半个月，便去广西溜达了一圈：桂林，阳朔，龙胜，德天，北海。
等再回海南岛时，刚好赶上时间。

具体行程：
7月22日 18:00 海南文昌清澜港 出发（琼沙三号政府补给船，住船员舱）
7月23日 09:00 抵达永兴岛（约15小时航程，在岛上住部队招待所）
7月24日 18:00 告别永兴岛（琼沙三号政府补给船）
7月25日 09:00 抵达海南文昌清澜港（还是约15小时航程）




琼沙三号上有卫星电视，信号还算稳定（岛上无电视信号，至少住宿的地方如此）。22号过去的时候，新闻在放挪威暴动。


24号回来的时候，在船上看到新闻后便傻了。逝者长存！！！


22号那天，我们一共三个人（我，河马，莺莺），从海口经专车（奔驰GLK350哦）送到了文昌清澜港，在文昌某处很隐秘的树林后面，便停着我们这次过去的船-琼沙三号。
提供身份证，领了船票，要过安检。


这就是传说中的琼沙三号。比我想象中的要大。






琼沙三号顶层甲板，视野很不错。


船体尾部放满了要运到永兴岛上的物资，有猪，鸡，鸭等等。


还有辆桑塔纳，挂武警牌照


慢慢驶离清澜港，驶离文昌，驶离海南岛。

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夕阳下，我们慢慢驶离文昌，驶离海南岛，驶离中国大陆架。






天气不是很好，云层太厚了。




不过夕阳依旧美丽。


入夜了以后，一个人站在顶层甲板，听着歌，漫天的星空如此洁净而纯粹。满天的星星。美极了。让我回忆起西藏普兰和新疆和硕的星空。甚至让我想起泰坦尼克号中的场景。

第二天一大早，随着人们的骚动，我赶紧来到顶层甲板。原来船头飞翔着好多白色的海鸟（我不懂鸟，不知是不是海鸥），不断盘旋，鸣叫。








只顾看鸟了，低头一看，原来我们的目的地就要到了。西沙永兴岛。






慢慢驶入永兴岛码头。




靠岸ING。。。


此时的海水，蓝得无比美丽啊。


看来船里还有领导，等候的阵势比较大。



每次琼沙三号抵岛，都算是岛上的节日。全岛放假，准备收东西，吃的喝的，准备要带回海南的东西。而琼沙三号带来的，还有岛上官兵和渔民们的亲人的来信。
所以，欢迎仪式还挺隆重的。