鳌江站VS苍南站

环保

今年两站2018年都有扩建计划


苍南站改扩建工程计划年内动工 将建25000平方米新站房(分三层)

       温州网讯 昨天，记者从苍南县城新区工程建设指挥部获悉，经中国铁路总公司专家组的评审，杭深铁路苍南站改扩建工程可行性研究报告近日在北京通过。
　　记者了解到，苍南站于2009年9月28日建成启用，现有站房面积4180平方米，其中候车厅面积1650平方米。根据设计，运行初期的日均发送旅客为600人次，至2020年逐步递增至2000人次，辐射范围主要为苍南县60万人口。
　　但目前，苍南站每天实际接发列车64趟，包括始发18趟，日均发送旅客6500人次，双休日8000人次，节假日12000人次，重大节假日15000人次，实际客流量已远远超出了原始设计规模，实际辐射人口达250万人。
　　根据日前通过的方案，苍南站改扩建工程计划拆除现有动车站房的东侧部分和汽车站西侧旅游集散中心的部分建筑，在现有动车站预留的空地上规划新站房，新站房总建筑面积约25000平方米(候车厅面积扩至7300平方米)，分三层。
　　苍南县城新区工程建设指挥部总工程师陈国伟表示，苍南站改扩建工程的工可报告通过评审后，下部将着手开展工程初步设计，施工图设计等。若工程前期工作进展顺利，苍南站改扩建工程计划在年内开工建设。
　　来源：温州晚报  2018-04-25
网络转载：　http://www.wenzhou.gov.cn/art/2018/4/25/art_1217834_17659054.html

鳌江动车站，今年也有扩建计划，准备9月开工，投资1500万。
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最初2005年温福铁路刚建时，两站对比：
      鳌江站建设有两个客运站台，一个货运站台。客运站台分别是：15×500米一个，10.5×500米一个。瑞安站，苍南站都为两个10.5×450米的客运站台。鳌江站两个站台间有四条铁轨，10.5站台边有两条铁轨，总共六条客运线。货运线为两条铁轨，鳌江火车站站房建筑面积8000平方米左右，计划投资1.33亿元。
       苍南火车站设计为温福铁路上的中间站，设计等级为二级站，站房规划设计面积为5000平方米左右。计划投资为8000万元，其规划期（2020年）办理的列车对数为：旅客列车45对；货物列车16对。年旅客发送量为59万人，最高聚集人数为1800人，年货运到发站量为64万吨。

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数据对比不难看出，今后苍南站比鳌江站至少大3倍。

嘿嘿嘿123

鳌江空间还有多大，楼挨着呢

自由舰123

按需建设，不要盲目攀比

乌云

苍南站改建完成后，估计高铁350公里的也要落户苍南了，平苍高铁之争悄然落幕。站前不发展，鳌江站没有任何竞争力
而且还出了个年年改名字平阳站的人大代表提案好几次，怎么不建议鳌江站发展。

Risun1999

苍南站关乎全苍南，鳌江站有没有关乎全平阳？这等局面意料之中。

fengzi

鳌江站应该跟瑞安站、乐清站同级比，都是温州下面的地方站。跟苍南站有啥好比的。苍南站还是浙江最南线，都做起始站的。超不过鳌江站才是好笑呢

fengzi

1500万投资，希望赶紧给建个电扶梯。出发也就算了，斜坡慢慢拉，到达只有长长的台阶楼梯，提行李箱就是虐。。这就是民生

甘尼克斯

你把苍南站改建后的面积对比鳌江站改建前的面积，这个是什么逻辑？原来鳌江站比起瑞安苍南站指标都稍微好一点吧

荆溪

what

荆溪

希望希望